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Andi, Stefan - ´87 VW Polo Coupé


  Erstzulassung: 11.1987
  Motor: Umbau auf:
Otto, G-Kat
1,3 Liter Hubraum
G-Lader mit Ladeluftkühlung
83 kW/113 PS bei 6000 U/min
  Bereifung: Winter - kein Winterbetrieb
Sommer - 195/45 R14 (Dunlop SP 9000) auf 7J x 14 Borbet-Felgen
     incl. vollwertiges Ersatzrad in Fahrbereifung auf Borbet-Alufelge
  Fahrwerk: Komplett-Fahrwerk von Power Tech - VA 60mm HA 40mm tiefer
HA 2x15 mm Spurverbreiterung
  Car-Hifi: Blaupunkt MP-3 Tuner im Handschuhfach
Mac Audio 2 Wege System in Originaleinbauschächten
JBL GTO836E 3-Wegesystem
  sonst. Tuning: Scheinwerferblende
2*90 mm Bastuck Edelstahl-Endschalldämpfer
gelb lackierte Bremssättel
G40-Sportlenkrad
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Blinkeransteuerung
Außenspiegel in M3-Optik
Fußmatten aus Riffelblech
Gewichtsreduziert (Innenraum ausgeräumt)
Klarglasrückscheinwerfer
Sparco Vollschalensitze
elektr. Vierpunktgurte von Schroth
RS-Front- & Heckschürze von Dietrich
Nummernschildbeleuchtung von Polo 6N
InPro Einarm-Scheibenwischer
Armaturenbrett aus dem Polo III
Radio DIN-Fach in Handschuhfach
Zusatzinstrumente in orig. Radioschacht (öltemp., -druck, Ladedruck)
Wiechers Aluminium-Käfig hochglanzpoliert
Domstreben Aluminium hochglanzpoliert vorne und hinten
Ventildeckel und Drosselklappe hochglanzpoliert
12-Reihen ölkühler mit Thermostat von Mocal
2er Cup G40 Ladeluftkühler
Startknopf mit Achimologic
Rennsportabschlepphaken
TT-Tankdeckel
  geplante Veränderungen: Xenon-Licht
FK-Gewindefahrwerk
Rennsportkombiinstrument incl. auslesbarer Telemetriedaten
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